러시아 원유, 제재 피해 ‘어둠의 경로’로 수출 증가

클릭하시면 더 큰이미지를 보실 수 있습니다 세르게이 라브로프(오른쪽) 러시아 외교장관이 지난달 31일 사메 슈크리 이집트 외교장관과 공동 기자회견을 마친 후 악수를 나누고 있다. AP 연합뉴스 )

러시아 해운·금융 등 ‘그림자’ 인프라 탄탄
중국·인도 외 목적지 모르는 화물 급증


서방의 제재를 피해 러시아는 ‘어두운’ 대체 경로로 원유 수출을 계속하고 있고, 이에 따라 세계 에너지 시장은 더 분열되고 위험해지고 있다는 경고가 나왔다.

영국 이코노미스트지는 지난달 29일(현지시간) 온라인판에 게재한 ‘러시아가 산업적 규모로 원유 제재를 피하는 방법’이라는 제목의 기사에서 이와 같이 분석했다. 이코노미스트지는 러시아 원유 수출을 뒷받침하는 ‘그림자’ 해운과 금융 인프라가 탄탄하고 광범위하며, 러시아 원유가 거래되는 ‘회색 시장’은 추가 제재 이후 더 확장할 것으로 내다봤다.

러시아 원유 수출은 지난해 12월 유럽의 첫 제재 후 타격을 입었지만 두 달 후에는 작년 6월 수준을 회복했다. 중국과 인도가 예상대로 물량을 대부분 빨아들였지만, 목적지를 알 수 없는 화물 운송량도 크게 늘었다. 일부는 과거 이란과 베네수엘라 등이 이용한 ‘검은 경로’로 거래되고 있는 것으로 보인다.

낡은 유조선이 이름과 색깔을 여러 차례 바꾸면서 은밀히 운송하고, 복잡한 항구에서 다른 원유와 섞는 방식이다.

최근 걸프만에 정박했던 대형 유조선 몇 대가 지브롤터 해안의 작은 러시아 선박에서 화물을 가져오다가 적발됐다. 오만과 아랍에미리트(UAE)는 지난해 1∼10월 러시아 원유 수입량이 이전 3년 합계보다도 많은데, 이 중 일부를 다른 원유와 섞어서 유럽에 판 것으로 보인다.

사실 러시아는 이런 불법 경로를 통하지 않고도 비서방 국가의 물류를 이용해 제재에 동참하지 않는 국가에 수출할 수 있다. 현재 원유 거래, 운송, 보험에서 서방 업체들이 빠진 자리에 정체가 모호한 새로운 업체들이 들어와 있는 상황이다.

과거 스위스 제네바에 있던 러시아 측 원유 거래 업체들은 두바이 등지로 옮겨갔으며, 서방 업체들이 빠진 자리엔 인도, 스리랑카, 터키 등의 신생 업체들이 이를 차지했다.

지난해엔 러시아 항구에 정박할 수 있는 작은 크기의 중고 유조선 거래가 폭발적으로 이뤄졌다.

보험은 제재 영향을 피하기가 조금 더 까다롭지만 지난해 12월 이후 러시아 정부와 기업들이 뛰어든 것으로 보인다. 데이터 업체 카이로스는 중국과 인도의 원유 저장탱크가 아직 3분의 2도 안 찼기 때문에 이런 ‘회색 거래’가 성장할 여지가 충분하다고 말했다.

이코노미스트지는 앞으로 서방이 러시아산 디젤·중유 등 정제 유류제품과 관련해 제재하면 러시아는 원유를 최대한 많이 수출하려고 할 것이라고 내다봤다. 중국과 인도는 정제제품 수요가 없고, 브라질과 멕시코 등 다른 지역은 거리가 멀어서 애로가 있기 때문이다.

‘회색 거래’가 늘어나면 러시아로선 서방과 관련 없이 수출하고 가격 투명성을 낮추는 이점이 있다고 이코노미스트지는 분석했다.

이럴 경우 나머지 세계는 에너지 시장의 분열 등 심각한 부작용에 시달릴 것으로 전망된다. 원유 시장이 지정학적 구획에 따라 분열될 것이라는 분석이다. 또 세계 석유 상당량이 전문적인 경험이 부족한 신생 업체들에 의해 낡은 배로 운송되면서 사고 등 각종 위험성도 높아지게 됐다.

박세영 기자