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가상자산 공시의무 본격화… 금융위, 2단계 입법 논의 금융당국이 자본시장 공시에 버금가는 ‘가상자산 공시제도’ 등을 도입하기 위한 가상자산 2단계 입법 논의에 착수했다. 15일 금융위원회는 정부서울청사에서 김소영 부위원장 주재로 ‘가상자산위원회 2차 회의’를 열고 관계부처·기관, 민간위원들과 함께 이 같은 내용의 2단계 입법의 주요 과제와 향후 검토 방향을 논의했다. 김 부위원장은 “최근 글로벌 가상자산 규제 정책은 이용자 보호와 함께 규제의 불확실성 해소에도 중점을 두는 모습”이라며 “혁신과 안정이 균형을 이룬 가상자산 생태계를 구축하기 위한 정책화 검토를 속도감 있게 진행하겠다”고 밝혔다. 금융당국은 지난해 가상자산이용자보호법 시행으로 예치금 보호, 불공정거래행위 규제 등 이용자보호 규제를 우선 도입했지만, 아직 가상자산 발행과 유통, 공시 등에 관한 포괄적인 규제가 부족한 상황이다. 이에 따라 규제 공백 해소를 위해 2단계 입법에 나서겠다는 방침이다. 우선, 거래소 중심의 국내 시장을 고려할 때 투명한 상장·공시제도를 마련하는 것이 이용자 보호를 위한 핵심 요소라는 점에 위원들 모두가 공감했다. 이를 위해 현재 자율규제인 모범규준으로 규율하고 있는 거래지원(상장) 기준·절차 등을 공적 규제로 격상하는 방안을 논의했다. 자본시장 공시에 준해 ‘사업보고서’와 같은 정기공시, ‘주요사항 공시제도’와 같은 수시공시 제도의 도입 필요성 등도 제기됐다.위원회는 법정화폐 등 특정 자산과 연동해 안정적으로 가치를 유지하는 것을 목표로 하는 가상자산인 스테이블코인과 관련해서도 별도의 사업자·거래 규율체계를 마련하기로 했다. 이를 위해 스테이블코인 발행자에 대해 준비자산에 대한 엄격한 관리 의무를 부과하기로 했다. 박정경 기자 verite@munhwa.com
- 박정경 기자
- 2025-01-15 12:07
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‘전기차 살리기’ 보조금 1.5조… 2차전지엔 7.9조 금융지원 국내 전기차 시장이 주요국 시장 가운데 유일하게 2년 연속 역성장하고 있는 가운데 정부는 ‘싸게 사서 편하게 타도록’ 보조금 지원과 충전 인프라(기반시설) 확대 등 전기차 구매와 운행에 관한 지원책을 마련했다. 산업통상자원부는 15일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 ‘친환경차·2차전지 경쟁력 강화 방안’을 발표했다. 우선 정부는 올해 예산안에서 전기차 보급 확대를 위한 구매 보조금으로 1조5000억 원을 책정했다. 이에 더해 상대적으로 고가인 전기차의 가격 장벽을 낮추기 위해 보조금 추가 지원, 연비 기준 분리를 통한 소비자 선택권 확대를 추진한다. 정부는 19∼34세 청년이 첫차로 전기차를 구매할 경우 20%의 보조금을 추가 지원할 예정이다. 이에 앞서 지난해 11월부터는 다자녀 가구의 전기차 구매에 300만 원의 보조금을 지원하고 있다. 또 현재 중대형 승용전기차의 연비 기준이 3.7㎞/㎾h 이상으로 통합돼 있는 것을 중형 4.2㎞/㎾h, 대형 3.4㎞/㎾h 이상으로 분리 적용해 중형 전기차와 대형 전기차를 구분해서 구매할 수 있도록 할 예정이다. 차량 구매·운행 시 소요되는 각종 세금과 비용도 감면한다. 전기차 개별소비세와 취득세는 2026년까지 감면한다. 산업부는 이 같은 각종 전기차 구매 인센티브를 모두 적용할 경우 공장도가격 4600만 원, 총 구매비용 5538만 원의 전기차를 최대 1177만 원 낮은 4406만 원에 구매할 수 있다는 사례를 제시하기도 했다. 전기차 운행에 있어 편의성도 높아질 것으로 보인다. 정부는 전기차의 고속도로 통행료 감면도 오는 2027년까지 단계적으로 폭을 줄이면서 유지하기로 했다. 또 충전 병목지점 중심으로 올해 안에 급속충전기 4400기를 확충하고 연립주택·빌라 등 충전 사각지대 해소를 위한 이동형 충전사업도 추진할 계획이다. 특히 공용주차장 등 공유재산에 충전기를 설치할 경우 지방의회 동의절차를 삭제해 충전기 설치·이용을 개선한다는 방침도 제시됐다. 이와 동시에 지난해 각종 전기차 화재 사고로 인해 발표된 전기차 화재 안전관리 대책도 속도감 있게 이행할 계획이다. 정부가 이 같은 방안을 마련한 것은 국내 전기차 시장 침체 우려 때문이다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)으로 인해 성장세가 일부 둔화되기는 했지만 지난 2020년부터 2024년 상반기까지 중국·미국·유럽 등 주요 전기차 시장은 플러스 성장을 이어왔다. 반면 한국 전기차 시장은 2022년에 전년 대비 63.7% 성장한 뒤 2023년 -1.1%의 역성장으로 돌아섰다. 지난해 상반기에는 전년 동기 대비 16.5% 감소세를 나타냈다. 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 회의에서 “정부는 우리 산업계와 긴밀히 협력해 (친환경차·2차전지의) 비상한 상황을 정면 돌파할 것”이라며 2차전지 분야에 대해 “투자 촉진을 위한 정책금융을 전년 대비 2조 원 확대(지난해 5조9000억 원, 올해 7조9000억 원)할 것”이라고 말했다. 박준희 기자 vinkey@munhwa.com- 박준희 기자
- 2025-01-15 12:07
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“제약·바이오 유니콘 3곳 육성… 기술 수출 규모 30조로 확대” 정부가 오는 2027년까지 제약·바이오 벤처 유니콘(기업 가치 1조 원 이상 비상장 기업)을 3개 이상 육성하고 기술 수출을 30조 원 이상으로 확대하는 청사진을 제시했다. 중소벤처기업부는 15일 정부서울청사에서 열린 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용이 담긴 ‘제약바이오벤처 혁신생태계 조성방안’을 발표하고 4대 전략을 공개했다. 우선 유망 원천기술의 사업화를 촉진한다. 구체적으로는 오는 2월부터 제약·바이오 창업을 조력하는 일명 ‘컴퍼니빌더 트랙’을 도입하고 초기 기술사업화 로드맵 수립을 위한 지원방안을 마련한다. 국내외 제약기업과의 네트워크를 구축하고 펀드 운용 경험 등을 쌓은 바이오 전문 액셀러레이터 컨소시엄을 선정, 매년 10곳의 바이오 스타트업을 밀착 지원할 방침이다. 아울러 바이오벤처 기술개발 지원체계를 고도화한다. 비임상·임상 개발과정을 시작하기에 앞서 목적효능·작용기전 등 목표에 적합한 물질 개발을 위한 연구·개발(R&D)을 오는 3월부터 기획한다. 물질발굴 후 글로벌 진출의 성공 가능성을 높이기 위해 신약개발 경험이 많은 해외와 기술협력도 기획할 방침이다. 국내 바이오벤처와 국내외 제약·바이오 기업과의 전략적 협업을 촉진하는 펀드도 오는 9월 신규 조성한다. 약 160억 원 규모의 14개 국내 제약 기업이 공동 참여하는 펀드와 약 300억∼400억 원 규모의 일본 바이오 관련 분야 기업 참여 펀드도 조성할 계획이다. 국내 제약사와 바이오벤처 간 오픈이노베이션 프로그램을 신설하는 ‘신약 파이프라인 공동개발 사업’도 오는 4월 발표한다. 충북 첨단재생바이오 등 글로벌 혁신특구에 해외 실증 결과를 반영해 개선안을 적용하는 ‘규제지원 미러링 플랫폼’도 오는 8월에 도입할 예정이다. 오영주 중기부 장관은 “바이오벤처가 기술이전을 원활히 해 지식과 자금을 축적, 신약개발까지 도전하는 선순환 생태계 조성을 위한 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다. 박지웅 기자 topspin@munhwa.com
- 박지웅 기자
- 2025-01-15 12:06
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제4이통 무산에… 정부 ‘주파수 할당’ 민간에 맞추기로 정부가 통신 시장 경쟁을 활성화할 ‘메기’로 키우겠다며 추진했던 제4이동통신사 유치 정책이 결국 무위로 돌아가게 됐다. 최근 경영난을 겪고 있는 알뜰폰(MVNO) 업계엔 경쟁력 강화를 위해 데이터 도매대가를 대폭 인하하기로 했다.과학기술정보통신부는 스테이지엑스에 줬던 제4이동통신 사업자 후보 자격 철회 뒤 연구반을 꾸려 논의한 결과에 대해 15일 정부서울청사에서 브리핑을 열어 “시장에 도전하는 사업자가 있을 때 추진하는 것이 더 적합하다는 결론”이라고 밝혔다. 과기정통부는 “그간의 정책 추진 경험과 현재의 시장 환경 및 경쟁 여건 등을 고려할 때 지금까지는 정부가 주파수 할당 대역과 사업 모델을 결정해 정책을 추진해 왔지만, 앞으로는 시장의 수요를 기반으로 하겠다는 것”이라고 설명했다. 이에 따라 정부는 시장 진입 의지가 있는 신규사업자가 가용 주파수 범위 내에서 원하는 대역 등을 정해 정부에 주파수할당 공고를 제안할 수 있도록 절차를 신설할 계획이다. 아울러 지난해 7월 할당대상법인 선정 취소를 계기로 기간 통신사업의 등록제 전환 취지는 그대로 유지하되 건전한 경매제도를 위해 개선을 추진한다. 구체적으로는 주파수 경매에서 정부 제시 최저경쟁가격 이상의 자본금 요건을 갖춘 자만 경매에 참여할 수 있도록 하고 주파수 할당 대가 납부 시 전액 일시 납부를 원칙으로 할 계획이다. 자본금 요건이 갖춰지지 않은 설립예정법인이나 주파수 할당 대가를 분할 납부하고자 하는 사업자의 경우 참여 주주들의 투자확약서 등 법적 구속력이 있는 서류를 제출해야 한다. 한편 정부는 이날 알뜰폰 업계의 경쟁력을 강화하는 데 집중할 방침이라고 밝혔다. 알뜰폰 경쟁력 강화 방안에 따르면 정부는 알뜰폰 사업에서 원가에 해당하는 데이터 도매대가를 최대 52%까지 인하할 예정이다. 알뜰폰 사업자들은 이동통신 3사 통신망을 빌려 사업하는데 이 중 종량제 데이터 도매대가를 MB당 1.29원에서 0.82원으로 낮추고 1년에 5만TB 이상 데이터 대량 구매 시엔 25%를 추가로 할인받을 수 있게 한다는 것이다. 구혁 기자 gugija@munhwa.com- 구혁 기자
- 2025-01-15 12:06
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“올 세계 친환경차 시장 20% 성장 전망” 글로벌 자동차 시장에서 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 지속되는 가운데, 친환경차 시장이 올해 20%가량 성장할 것이란 전망이 나왔다. 순수 전기차의 성장세는 다소 주춤하는 반면 성능과 가격 경쟁력이 확보된 하이브리드 차량 판매는 증가 폭이 확대될 것으로 보인다. 최대 시장인 미국은 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 인플레이션 감축법(IRA) 개정 문제 등 대내외 여건이 전기차 판매의 변수로 꼽혔다. 중국은 하이브리드 라인업 확대, 저렴한 가격을 앞세워 전동화 시장을 주도할 것으로 예측됐다.양진수 현대자동차그룹 HMG경영연구원 모빌리티산업연구실장(상무)은 14일 서울 서초구 서초동 자동차회관에서 한국자동차기자협회(KAJA) 주최로 열린 ‘2025년 글로벌 자동차 시장 주요 이슈’ 세미나에서 이같이 분석했다. 양 실장은 순수 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 합친 전동차 시장이 지난해 1716만 대에서 올해 2073만 대로 증가할 것으로 내다봤다. 올해 성장 폭은 20.8%로 늘지만, 지난해 성장 폭(29.3%)보다는 다소 낮아질 것으로 예상됐다. BEV 시장은 1년 새 18.9% 증가한 1256만 대, PHEV 시장은 23.8% 증가한 817만 대를 기록하며 BEV 증가세 둔화를 PHEV 시장 성장세가 만회할 것이란 관측이다.미국 전동차 시장은 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)를 비롯해 일본 토요타·혼다 등이 북미 내 전기차 생산 시설을 가동함에 따라 전년(164만 대) 대비 18.3% 증가한 194만 대에 이를 것으로 예상된다. 양 실장은 다만 “IRA에 따른 전기차·배터리 세액공제(보조금)가 축소 또는 폐지될 경우 성장세는 하락할 가능성이 있다”고 설명했다. 중국의 BEV와 PHEV 시장 규모는 전년 대비 각각 13.1%, 25.1% 증가한 697만 대, 642만 대로 유사한 규모로 성장할 것으로 예상됐다. 최지영 기자 goodyoung17@munhwa.com
- 최지영 기자
- 2025-01-15 12:06
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‘계엄 직격탄’ 맞은 고용… 지난달 5.2만명 감소 지난해 12월 취업자 수가 1년 전보다 5만2000명 감소했다. 12·3 비상계엄 사태와 탄핵정국 장기화 등에 따른 원·달러 환율 상승으로 수입물가지수도 오르면서 비상계엄·탄핵 사태 여파가 우리 경제에 본격적으로 영향을 미치는 모습이다.15일 통계청이 발표한 ‘2024년 12월 및 연간 고용동향’에 따르면 지난해 12월 취업자 수는 2804만1000명으로 집계됐다. 1년 전보다 5만2000명 줄어든 수치로, 2021년 2월(-47만3000명) 이후 3년 10개월 만에 감소세로 돌아섰다. 산업별로 보면 건설업(-15만7000명), 제조업(-9만7000명), 도매 및 소매업(-9만6000명) 등에서 감소세가 두드러졌다. 실업률(3.8%)은 전년보다 0.5%포인트 올랐는데 12월 기준으로 2020년 12월(4.1%) 이후 4년 만에 최고치였다. 지난해 전체 취업자 수도 2857만6000명으로 전년 대비 증가 폭은 15만9000명에 그쳤다. 이는 2020년(-21만8000명) 이후 4년 만에 최저치로, 2023년(+32만7000명)과 비교하면 ‘반 토막’ 수준이다. 산업별로는 건설업 취업자 수가 4만9000명 줄어들면서 지난 2013년 관련 통계 작성 이래 최대 감소 폭을 기록했다.환율이 급등하면서 수입물가도 3개월째 오름세를 기록했다. 한국은행에 따르면 지난해 12월 수입물가지수는 142.14(원화 기준, 2020년=100)로 전월 대비 2.4% 올랐다. 지난해 4월(3.8%) 이후 8개월 만에 최고 상승률로 비상계엄 등의 여파로 환율이 지난해 12월 말 장중 한때 1486.7원까지 치솟은 결과로 풀이된다. 전세원·김지현 기자
- 전세원 기자 외 1명
- 2025-01-15 11:57
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고환율에 수입물가 석달째 오름세… 인플레 자극 비상계엄 사태 이후 원·달러 환율이 고공행진을 하면서 수입 제품 가격 상승세가 멈추지 않고 있다. 이미 주요 글로벌 투자은행(IB)들은 올해 한국의 소비자물가 상승률 전망치를 상향 조정했다. 소비심리가 얼어붙은 가운데 수입물가 상승이 민간소비에 추가 악재가 될 수 있다는 우려가 제기된다.15일 한국은행에 따르면 수입물가지수는 지난해 10월 2.1% 오른 것을 시작으로 3개월 연속 상승 추세가 이어지고 있다. 11월에는 상승률이 0.9%로 다소 주춤했으나, 12월에 2.4%로 튀어 올랐다. 지난해 4월(3.8%) 이후 8개월 만에 가장 높은 수치다.최근 석 달 동안 수입물가를 올린 주범은 원·달러 환율이다. 환율은 미국 대통령 선거 이후 심화된 글로벌 달러 강세에 국내 정치 혼란까지 겹치면서 오름세가 이어지고 있다. 월평균 환율도 지난해 9월 1334.82원에서 10월 1361.0원, 11월 1393.38원, 12월 1434.42원으로 가파르게 상승했다.환율이 오르면 수입을 통해서만 조달 가능한 원유 등의 도입 단가도 높아지게 된다. 실제 지난해 10∼12월 상승률이 높았던 수입제품 품목을 보면 경유와 휘발유, 제트유 등 석유류 제품이 다수를 차지하고 있다. 각종 수입 먹거리도 가격 상승세가 이어지고 있다. 냉동수산물은 전월 대비 상승률이 10월 1.6%, 11월 1.9%, 12월 3.3%를 나타냈다. 과일 역시 전년 동월 대비로 25.3%, 11.3%, 9.5% 각각 올랐다.대내외 악재가 겹친 가운데 수입물가마저 높아지면 소비심리가 더욱 얼어붙을 수 있다. 지난달 소비자심리지수(CCSI)와 기업심리지수(CBSI)는 코로나19 사태 이후 최저 수준으로 떨어졌다.해외 IB들도 올해 한국 물가상승률이 당초 예상보다 높아질 것으로 전망하고 있다. 수입물가는 기업 등의 생산자물가를 높이는 요인으로 작용하고, 이후 시차를 두고 소비자물가에도 전가되기 때문이다. JP모건과 HSBC는 물가상승률 전망치를 지난해 11월 말 1.7%, 1.9%로 각각 제시했으나, 12월 들어서는 2.0%로 높였다. 한은은 고환율로 1월 소비자물가도 다소 오르겠으나 일시적일 것으로 내다봤다. 김웅 한은 부총재보는 최근 물가 상황 점검회의에서 “1월 소비자 물가는 높아질 가능성이 있으나, 국제유가와 농산물가격의 기저효과, 낮은 수요압력 등에 영향을 받아 당분간 2%를 밑도는 수준에서 안정 기조를 이어갈 것”으로 전망했다. 김지현 기자 focus@munhwa.com- 김지현 기자
- 2025-01-15 11:56
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왜 그동안 막았나… 이제 테슬라처럼 車 무선 업데이트 허용 자동차 무선 업데이트(OTA)는 기존 정비소에서만 가능했던 자동차 전자제어장치 소프트웨어를 무선통신을 이용해 직접 업데이트하는 서비스다. 2020년 6월 대한상공회의소 샌드박스 지원센터를 통해 임시허가 승인을 받은 이후 전기차 보급과 함께 보편화됐으나, 4년 넘도록 법령 정비가 되지 않아 법적 근거가 불분명했다. 국내 자동차 업계는 “자동차 산업이 소프트웨어 중심으로 발전하는 상황에서, 미국 등 해외 국가에선 합법임에도 국내에서 유독 불법으로 간주하는 것은 이해할 수 없다”며 어려움을 호소했다. 정부는 이 같은 건의를 받아들여 올해 상반기 중 자동차 관리법 시행규칙을 개정해 OTA 서비스를 합법화하기로 했다.정부가 그간 기업 경영활동을 저해한다고 지적돼온 ‘대못 규제’를 해소하기로 하면서 경제계의 기대감이 높아지고 있다. 글로벌 경쟁 심화와 대내외 경기침체 등 생존 위기 속 최대 수천억 원의 비용 부담을 떠안아야 했던 주요 기업들이 규제 해소를 발판 삼아 미래 첨단산업에 대한 투자·육성에 보다 집중할 수 있을 전망이다.국무조정실과 대한상의는 15일 주요 현장규제 애로 해소 성과를 발표하며 지난해 10월 제기된 국민 선정 10대 현장규제 중 8개 건의과제가 전격 수용됐다고 밝혔다. 이에 따라 지난 54년간 경기 광명시 기아 오토랜드 광명(옛 소하리 공장)의 투자를 가로막던 개발제한구역 지정 전 준공된 공장의 증·개축 시 보전부담금 부담도 완화된다. 공장 지목을 ‘대지’에서 ‘공장 용지’로 변경해 부담금을 기존의 6분의 1 수준으로 줄이는 것을 뼈대로 한다. 기아는 투자 규모에 따라 최대 수천억 원의 비용 절감 효과를 거둘 것이란 관측이 나온다.앞서 현대차그룹은 2년 전 전동화 전환 전략에 따라 기아 오토랜드 광명을 전기차 전용 공장으로 전환한다는 청사진을 세웠다. 하지만 막대한 보전부담금 부담에 전기차 생산 라인 증축 계획을 20만 대에서 15만 대로 축소해야 했다. 자동차업계 관계자는 “시대에 맞지 않는 낡은 규제들로 인해 그간 기업 투자나 기술 개발 등이 속도를 내지 못한 게 사실”이라고 말했다.이 외 사다리가 닿지 않는 건축물 고층에 대한 소방관 진입 창 의무 설치, 공장·판매시설 등 생산관리지역 내 일부 시설에만 한정된 주차장 설치 허용, 비법정 단위가 표시되는 저울의 제조·판매 불가 등 규제도 개선된다.최준영·이근홍 기자
- 최준영 기자 외 1명
- 2025-01-15 11:56
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건설·도소매 11만명↓… 작년 고용 증가폭 반토막 지난해 연간 취업자 수 증가 폭이 전년 대비 ‘반 토막’ 난 것은 건설업·도매 및 소매업에서만 11만 명이 급감한 데 따른 것으로, 장기화한 내수부진에 지난해 말 비상계엄·탄핵 여파로 고용시장이 큰 충격을 받은 결과라는 분석이 나온다. 특히 올해는 생산연령 감소와 건설부진이 이어지는 데다 수출까지 맥을 못 추며 ‘고용한파’가 더 악화할 것으로 보여 취업자 수 증가 폭이 3년 연속 둔화할 전망이다. 통계청이 15일 발표한 ‘2024년 12월 및 연간 고용동향’에 따르면, 지난해 취업자 수는 2857만6000명으로 전년 대비 15만9000명 늘어나는 데 그쳤다. 정부 전망치(+17만 명)를 1만 명 넘게 밑돌았다. 2020년 코로나19 사태 때 21만8000명 감소한 후 4년 만에 받아든 최악의 성적표다. 2021년 36만9000명 증가하며 회복세로 돌아섰던 취업자 수 증가 폭은 2022년 81만6000명 늘었다가 2023년 32만7000명으로 줄어든 상태였다.산업별로 보면 내수와 직결된 부문의 취업자 수 감소가 전체 취업자 수 증가 폭을 끌어내렸다. 건설업이 대표적으로 취업자 수가 2013년 이후 11년 만에 최대인 4만9000명 줄었다. 도매 및 소매업(-6만1000명)·사업시설관리와 사업지원 및 임대서비스업(-5만2000명)·제조업(-6000명) 등 주요 산업이 ‘줄마이너스’였다. 보건업 및 사회복지서비스업(+8만3000명)·정보통신업(+7만2000명) 등이 증가했지만 역부족이었다.종사상 지위별로는 임금근로자 중 상용근로자는 18만3000명, 임시근로자는 15만4000명 각각 증가했다. 하지만 일용근로자는 12만2000명 감소했다. 12년 만에 가장 큰 폭으로 줄었다. 비임금근로자 가운데는 고용원 없는 자영업자(-4만4000명)·무급가족종사자(-2만4000명)가 감소했다. 실업률은 2.8%로 전년 대비 0.1%포인트 상승했다. 특히 ‘연말 고용한파’가 연간 통계에 악영향을 미쳤다. 지난해 1월 38만 명으로 스타트를 끊었던 취업자 수 증가 폭은 하반기로 갈수록 힘이 떨어지며 계엄·탄핵으로 정치혼란이 이어진 12월엔 급기야 5만2000명 줄며 3년 10개월 만에 마이너스로 전환했다. 올해 상황은 더 심각하다. 정부는 올해 취업자 수가 12만 명 증가할 것으로 전망했지만 불확실성이 지속되고 건설업 부진이 심화할 경우 이마저 장담할 수 없다고 보고 있다. 기획재정부 관계자는 “정치적 불확실성에 따른 소비심리 위축, 연말 직접일자리사업 종료 영향으로 지난해 12월 고용지표가 일시적으로 둔화했다”며 “1∼2월 일자리 사업이 확대되며 고용부진이 완화할 전망이지만 대내외 불확실성이 큰 가운데 지난해 1∼2월 취업자 수가 30만 명 이상 증가했던 기저효과가 고용 증가를 제약할 가능성도 상존하고 있다”고 말했다.박수진 기자 sujininvan@munhwa.com- 박수진 기자
- 2025-01-15 11:56
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LA 산불에 보험도 발등에 불… 국내 손보사 손실 최대 900억 미국 서부 로스앤젤레스(LA)에서 영업 중인 국내 보험사들이 지난 7일부터 이어진 대형 산불로 최대 900억 원의 손실을 낸 것으로 추정됐다.15일 보험업계에 따르면 DB손해보험이 LA 산불이 발생한 미국 LA 7개 지역 중 인수한 물건은 팰리세이드 지역 3건, 이튼 지역 34건 등 총 37건이다. DB손보는 현시점 예상 피해규모는 500억∼600억 원 수준이 될 것으로 추산하고 있다. DB손보 측은 “인수 기준에 따라 고가주택을 인수하지 않는 점과 화재 피해 지역 내 인수 물건 수를 고려할 때의 예상 피해 규모는 위와 같다”며 “현지 사고 지역의 피해 규모를 정확히 파악하고 신속히 보험금을 지급해 한인 등 현지 주민들이 피해를 복구해 나가는 데 최대한 협조해 나갈 예정”이라고 밝혔다.미국에 진출한 재보험사 코리안리도 이번 LA 산불로 인한 추정 손실액을 대략 1000만∼1900만 달러(약 146억∼278억 원)로 추산하고 있다. 현대해상도 LA 인근 지역에 4건의 물건을 보유 중이나 산불이 난 지역과 많이 떨어져 있어 피해 접수는 1건도 이뤄지지 않았다고 밝혔다. 신병남 기자 fellsick@munhwa.com
- 신병남 기자
- 2025-01-15 11:56
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샤오미 “스마트폰·TV 등 14종 오늘부터 한국 출시” 중국 정보기술(IT) 대표 기업인 샤오미코리아가 15일 국내 첫 기자간담회를 열고 인공지능(AI) 기능이 탑재된 40만~60만 원대 신형 스마트폰을 앞세워 한국 시장 공략에 본격 나섰다. 샤오미코리아의 진출로 가성비에 기술력까지 앞세운 ‘메이드 인 차이나’의 공세가 한층 가속화할 것으로 전망돼 국내 산업계가 촉각을 곤두세우고 있다.샤오미코리아는 이날 오전 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 기자간담회를 열고 온라인 몰에서 스마트폰 2종과 TV 4종, 스마트 시계 1종, 무선 이어폰 1종, 보조 배터리 4종, 로봇 청소기 1종을 이날부터 다음 달 초까지 순차 출시한다고 밝혔다. 샤오미는 공식 온라인 스토어, 네이버 브랜드 스토어, 쿠팡 등 온라인에서부터 영토를 넓혀나간다는 계획이다. 조만간 서울에 자체 오프라인 매장 ‘미스토어’ 1호점도 열 방침이다. 조니 우 샤오미코리아 사장은 “한국은 혁신적인 기술과 제품을 빠르게 수용하는 시장으로, 샤오미에 중요한 의미를 가진다”며 “서비스, AS 등 모든 면에서 기대에 부응하도록 하겠다”고 밝혔다.이날 국내 출시를 밝힌 스마트폰은 프리미엄 제품 ‘샤오미14T’와 보급형 ‘레드미 노트14 프로 5G’다. 샤오미14T는 카메라 기업 라이카와 3년간 협력을 통해 개발된 스마트폰이다. 구글 ‘제미나이’ ‘서클 투 서치’ 등 인공지능(AI) 기술도 대거 탑재됐다. 가격은 59만9800원부터 64만9800원까지다. 레드미 노트14 프로 5G는 39만9300원부터 시작한다.이외에도 샤오미는 ‘A 시리즈’ ‘A 프로 시리즈’ ‘S 미니 LED 시리즈’ ‘맥스 100’ 등 TV 라인업도 선보였다. 가격은 18만8000원부터 169만8000원까지 다양하다. 대표 제품인 맥스 100의 경우 100인치 대화면에 퀀텀닷 디스플레이를 탑재해 10억 개 이상의 색상을 구현한다고 설명했다. 이날 샤오미가 출시한 12만9800원의 ‘레드미 워치5’는 샤오미 스마트 시계 중 가장 큰 2.07인치 아몰레드 디스플레이를 탑재했다.업계 관계자는 “샤오미코리아가 가격 경쟁에 불을 붙여 국내 가전 중소업체들의 생존을 위협할 수 있다”며 “성공할 경우 차이나 테크 공습 물꼬를 트게 될 것”이라고 말했다. 이 관계자는 “반면 세탁건조기 등 가전 분야로 확장해나가는 부분은 국내 고객들이 어떻게 받아들일지 지켜볼 필요가 있다”고 덧붙였다.이예린 기자 yrl@munhwa.com- 이예린 기자
- 2025-01-15 11:53
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현대제철 노조도 “사상최대 성과급 달라”… 주택가서 민폐 시위 건설·부동산 침체로 철강업계 위기감이 커지고 있는 가운데 현대제철 노조가 사상 최대 성과급을 달라며 서울 주택가에서 ‘민폐 시위’를 벌이고 있는 것으로 파악돼 논란이 일고 있다.15일 관련 업계에 따르면, 현대제철 노조원들은 이날 오전 서울 용산구 한남동에 위치한 정의선 현대자동차그룹 회장 자택 인근에서 현수막 등을 동원한 시위를 하고 있다. 지난 10일부터 시작된 시위는 이날로 네 번째다. 노조가 등교하는 학생과 출근하는 직장인이 오가는 주택가에서 시위를 이어가면서 시민 불편도 유발했다. 한 주민은 “아침 출근길에 노조원들이 험악한 문구가 쓰인 피켓을 들고나와 있어 지나갈 때마다 불안하다”고 말했다.현대제철 노조는 기본급 15만9800원 인상(호봉승급분 제외), 사상 최대 규모 성과급 지급 등을 사측에 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 이런 상황에서 건설·부동산 시장 침체로 직격탄을 맞은 현대제철은 최근 경영 부담이 가중돼 가동률이 10%대로 떨어진 포항2공장의 가동 중단을 결정했다. 노조의 반발로 인해 일부 재가동 및 2조2교대 근무 축소 형태로 전면 가동 중단은 유예됐지만 장기적으로는 수익성 악화 요인이 될 것이란 관측이다. 올해는 지난해에 이어 중국산 저가 철강 공세 여파가 커지면서 위기가 고조될 것이란 전망도 나온다.현대차그룹 계열사 노조는 돌아가며 대규모 임금 인상을 요구하고 있는 상황이다. 현대트랜시스 노조는 전년도(2023년) 연간 매출액(약 11조7000억 원)의 2%(약 2340억 원)를 성과급으로 달라며 지난해 10월 한 달 가까이 파업을 했다. 변속기 공급이 중단돼 현대차·기아 생산 차질까지 빚어졌다. 현대트랜시스는 이달 13일 해를 넘겨서야 임단협을 마무리했다.경영계는 노조의 만성적인 시위, 파업이 길어질 경우 산업 경쟁력이 저하될 수 있다고 지적했다. 장정우 한국경영자총협회 노사협력본부장은 “대외 경제 환경 변화와 건설 등 내수 경기 침체로 자동차, 철강 등 주요 산업의 위기가 커지고 있는 상황에서 노조가 무리한 요구를 앞세우고 있다”며 “경제에 큰 악영향을 줄 것”이라고 밝혔다. 최지영 기자 goodyoung17@munhwa.com- 최지영 기자
- 2025-01-15 11:53
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상조 선수금 10조 시대… “관리 부실땐 제2의 티메프 사태” 고령화 시대와 맞물려 급성장 중인 상조 시장에서도 제2의 티메프(티몬·위메프) 사태가 터질 수 있다는 우려가 제기됐다. 미흡한 관리 감독 여파로 소비자 피해가 늘어나고 있어 약 10조 원에 달하는 선수금을 보호할 수 있는 제도적 장치가 필요하다는 지적이다.민병덕 더불어민주당 의원실은 15일 서울 영등포구 여의동 국회 의원회관에서 주최한 ‘900만 상조 가입자 보호를 위한 토론회’에서 이 같은 의견이 제시됐다고 밝혔다. 이날 발제자로 나선 정신동 한국외대 법학전문대학원 교수는 “최근 3년간 폐업한 상조회사가 8곳에 달하는 가운데 소비자들이 이들 회사로부터 돌려받지 못한 돈이 300억 원에 육박한다”며 “제2의 머지포인트 또는 티메프 사태가 될 수 있다”고 말했다.실제 공정거래위원회에 따르면 2010년부터 지난해 4월까지 법 위반이 확인돼 등록이 취소된 상조업체 52곳 중 24곳이 선수금 예치 기준을 준수하지 않은 것으로 나타났다. 2018년 가입자 516만 명, 선수금 규모 4조7728억 원이었던 상조 등 선불식 할부거래 시장은 지난해 가입자 892만 명, 선수금 9조4486억 원으로 급성장했다. 정 교수는 “선불식 할부거래업자의 도덕적 해이를 방지하고, 소비자의 합리적 선택을 지원하는 제도 개선 방안을 검토해야 한다”며 “각종 금지행위 규정 마련을 통한 사업자의 불건전한 자산운용을 규제해야 한다”고 강조했다.황순주 KDI 한국개발연구원 연구위원은 “영국은 별도관리, 건전성 규제, 공적보상 제도를 통해 상조 소비자를 보호하고 있다”며 “일본은 선수금의 50%만 별도관리하면 되고 공적 보상제도는 없으나, 한국과 달리 건전성 규제가 있고 강력한 제재를 통해 소비자 보호를 한다”고 말했다.권세훈 상명대 교수는 “선수금 보전 비율을 상향하고 회계정보 유용성 문제를 개선해야 한다”고 지적했다. 이정민 한국금융소비자보호재단 연구위원은 “상조서비스는 공정위 소관일 수 있지만 상조금, 상조보험, 선수금과 관련해서는 금융상품의 특성이 있으므로 금융당국의 관리 감독이 필요하다”고 말했다. 박지웅 기자 topspin@munhwa.com
- 박지웅 기자
- 2025-01-15 11:52
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에스원 “올 사생활 보호 위한 CCTV 보안 강화될것” 저가형 인터넷프로토콜(IP) 카메라를 겨냥한 해킹 사고가 심각한 사회 문제로 부상하면서 올 한 해 사생활 보호를 위해 CCTV의 보안이 강화될 것이라는 분석이 나왔다.종합 보안 솔루션 업체 에스원은 지난달 2만9102명을 대상으로 진행한 설문을 기반으로 이 같은 내용을 담은 ‘2025년 보안 트렌드’를 15일 발표했다. 설문 결과 응답자의 75%가 ‘CCTV 영상 해킹 범죄가 증가하고 있다’고 체감했다. 에스원은 “민감한 개인정보가 담긴 CCTV 영상이 해킹돼 인터넷에 유출되는 사고가 잇따르면서 보안 강화의 필요성이 더욱 커지고 있다”며 “보안 인증을 받은 제품과 정부 규정을 준수한 국내 보안 업계 상품 수요가 더욱 확대될 것”이라고 해석했다.산업 현장 등의 사건·사고 예방을 돕는 인공지능(AI) CCTV 구축 역시 늘어날 것으로 전망됐다. 특히 ‘5인 이상 50인 미만’의 사업장에도 중대재해처벌법 등이 적용되면서 AI CCTV, 사물인터넷(IoT) 등에 기반을 둔 스마트 안전 시스템이 주목을 받을 것으로 보인다. 에스원은 “산업 재해 예방을 비롯해 화재 모니터링, 학교 폭력 감지 등 다양한 알고리즘이 탑재된 AI CCTV가 앞으로 사회 전반의 안전을 책임지는 핵심 솔루션으로 자리 잡을 것”이라고 말했다. 김성훈 기자 powerkimsh@munhwa.com
- 김성훈 기자
- 2025-01-15 11:52
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LG 스마트TV서 ‘엑스박스 게임’도 즐긴다 LG 스마트 TV에서 엑스박스 게임을 할 수 있게 된다. LG전자는 엑스박스 게임을 자사의 독자 스마트 TV 플랫폼 ‘webOS’에 이용토록 하는 파트너십을 체결했다고 15일 밝혔다. LG전자는 webOS에 ‘엑스박스 게임패스’(사진) 서비스를 추가, 스마트 TV에서 엑스박스 클라우드 게임 서비스를 즐길 수 있게 할 계획이다. 엑스박스 게임패스 구독고객은 다양한 인기 게임을 TV의 대화면으로 즐길 수 있게 된다.LG전자는 현재 webOS를 통해 클라우드 서비스 기반의 인기 게임부터 캐주얼 게임까지 전 세계에서 총 4000여 개의 게임을 제공하고 있다.LG전자는 webOS에 게임 전용 허브 역할을 하는 ‘게이밍 포털’을 올해 1분기에 신설, 편의성도 강화할 예정이다. 무선 올레드 TV를 포함한 25년형 LG 올레드 TV 전 모델은 엔비디아와 AMD의 최신 그래픽 기술을 적용해 화면전환이 빠른 게임도 지연 없이 부드럽게 보여준다. 또 초저지연 블루투스 기반의 게임 컨트롤러 연결 기능도 제공할 예정이다. 해외매체들의 호평도 이어졌다. 미국의 정보기술(IT) 매체 디지털트렌드는 ‘게이머를 흥분시킨다’, 영국의 IT 매체 테크레이더는 ‘PC 게이머를 위한 최고의 동반자’라고 평가했다.이용권 기자 freeuse@munhwa.com- 이용권 기자
- 2025-01-15 11:52
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HD현대, 선박용 액화수소 진공단열 기술 개발 HD현대가 선박용 액화수소 탱크 제작 및 진공단열 기술 개발에 성공하며 수소 상용화에 속도를 내고 있다.HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양은 최근 국제선급협회 소속 4개 선급(로이드선급·미국선급·노르웨이선급·한국선급)으로부터 ‘액화수소 탱크의 진공단열 기술에 대한 기본승인’을 획득했다고 15일 밝혔다. 앞서 지난달에는 노르웨이선급으로부터 ‘선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 용접 절차’에 대한 승인을 받았다. HD한국조선해양은 이로써 국내 최초로 선박용 액화수소 탱크의 소재 선정·검증·용접 기술을 모두 확보하게 됐다. 수소는 대표적인 미래 청정 에너지원으로 꼽히지만, 선박용 대형 액화수소 저장탱크의 설계 및 제작 기술 부족으로 상용화에 어려움을 겪고 있다. 이에 HD한국조선해양은 지난해 8월 노르웨이선급과 공동 개발 프로젝트 협약을 맺고, 선박용 액화수소 탱크 제작을 위한 세부 기준 마련에 착수한 뒤 선급 승인을 획득했다. 독자 개발한 진공단열 기술을 적용하면 선박 운항 중에도 영하 253도의 극저온 환경에서 액화수소 탱크의 단열 공간을 진공 상태로 유지할 수 있다. HD한국조선해양 관계자는 “앞으로도 바다를 통한 수소 운송·저장 기술 개발을 선도할 것”이라고 말했다. 이근홍 기자 lkh@munhwa.com
- 이근홍 기자
- 2025-01-15 11:52
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SM그룹 임직원, 이화영아원 찾아 기부·봉사 SM그룹(회장 우오현·사진)이 이달 초 전남 나주시 이화영아원에 기부금 1000만 원을 전달했다고 15일 밝혔다. SM하이플러스(대표이사 우기원) 임직원 10여 명은 지난 9일 영아원 아이들과 그림 그리기, 동화책 읽기, 눈싸움 등 놀이와 체험활동도 함께했다. 기세순 이화영아원 원장은 “많은 눈이 내린 궂은 날씨에도 아이들을 위해 먼 길을 한달음에 달려와 주신 SM하이플러스 임직원들께 깊은 감사의 말씀을 전한다”고 말했다. SM그룹은 ‘동행’을 콘셉트로 한 환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 주력하고 있다. 우 회장은 이외에도 여주대 교육 인프라 개선 사업, 세브란스병원 연구·발전기금 기부, 한미동맹재단 후원 등을 이어오고 있다. 올해는 60여 개 전체 계열사를 대상으로 신년 사업계획 업무보고에 ESG 경영 활동을 포함할 것을 당부하기도 했다. 김영주 기자 everywhere@munhwa.com- 김영주 기자
- 2025-01-15 11:35
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