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검찰, ‘법원난입’ 46명 전원 구속영장 청구 ‘서울서부지법 난동사태’를 수사 중인 경찰은 법원 내 영장전담판사실 수색에 적극 나선 10여 명을 주동자로 보고, 이들 중 체포되지 않은 이들을 집중 추적하고 있다. 경찰은 사전 모의 여부와 ‘배후 세력’ 존재 등을 확인하기 위해 체포자 휴대전화에 대한 디지털 포렌식 등도 검토 중이다.21일 서울경찰청에 따르면 경찰은 지난 19일 서부지법 내 판사 집무실이 위치한 5∼7층을 집중 수색한 10여 명을 사태의 주동자로 보고 수사를 이어가고 있다. 이들 중 현장에서 체포된 인원에 대해 구속영장을 신청하고, 체포되지 않은 인원은 채증 자료와 법원 내 CCTV 분석 등을 통해 추적하고 있다. 앞서 서부지검은 당일 법원 내에 침입했다가 현행범 체포된 46명 등 총 63명에 대한 구속영장을 청구했다. 서부지법은 이날 58명에 대해 영장실질심사를 순차적으로 진행한다. 경찰은 이 사태와 관련된 90명을 체포하고, 이 중 66명에 대해서는 구속영장을 신청한 바 있다. 영장이 청구된 이들 중에는 유튜버 3명도 포함돼 있다. 이들은 시위대를 선동하며 현장을 생중계한 만큼 교사·방조 혐의가 적용될 가능성이 있다. 유튜버 이모(27) 씨는 당시 “경찰들 밀어” “박살 내자” “(법원) 점거해” 등을 외치며 시위대와 시청자들의 법원 내 진입을 유도했다. 또 다른 체포 유튜버 최모(57) 씨는 “애국시민이 서부지법 안에 다 들어와 있다” “3층으로 진입했는데 아무도 없다”고 생중계했다. 이어 법원 내에 침입한 한 사람이 윤석열 대통령 구속영장을 발부한 차은경 부장판사의 위치를 묻자 “6층으로 올라가 보라”고 지시하기도 했다. 경찰은 채증 자료 분석 등을 통해 불법행위자를 특정해 추가 입건할 방침이다. 현재까지 현장에서 체포된 이들 중 다수는 “누군가가 선동해 휩쓸렸다”며 계획적인 침입이 아닌 구속영장 발부 직후 우발적인 행동이었다고 진술하고 있는 것으로 알려졌다. 경찰은 이들이 카카오톡이나 텔레그램 등을 통해 구속 영장 발부 시 내부 침입 등 불법 행위를 사전 모의한 것은 아닌지를 확인하기 위해 체포자에 대한 휴대전화 압수, 디지털 포렌식 등도 검토하고 있다.한편 서울경찰청은 지난 4일 서울 용산구 한남동 대통령 관저 앞 집회 중 무전기를 뺏어 경찰의 머리를 향해 던져 상해를 입힌 민주노총 조합원 A 씨에 대해 16일 특수공무집행방해 치상 혐의로 구속영장을 신청, 20일 구속했다고 이날 밝혔다. 조율·조언 기자
- 조율 기자 외 1명
- 2025-01-21 11:54
‘尹구속 막자’… 법원 입구서 ‘인간 띠’ 윤석열 대통령에 대한 구속영장이 17일 중 청구될 것으로 예상되는 가운데, 윤 대통령 지지자들은 영장 청구가 예상되는 서울서부지법 앞에서 밤샘 시위를 이어갔다. 지지자들은 이날 서울구치소와 고위공직자범죄수사처(공수처) 앞에서도 시위를 이어갔다.이날 오전 서울서부지법 앞에는 수십 명의 윤 대통령 지지자들이 공수처의 구속영장 청구를 우려하며 시위를 벌였다. 이들은 전날 밤 공수처의 구속영장 청구 서류 전달을 막겠다며 법원 입구에 ‘인간 띠’를 만들기도 했다. 16일부터 서부지법을 찾고 있다는 참가자 40대 여성 A 씨는 “미신고 집회라며 현행법에 따라 체포될 수 있다고 우리에게 경고하는데, 그 법을 망가뜨린 것이 불법 영장을 청구하고 발부하는 공수처와 법원”이라고 항변했다. 서부지법 앞에서 밤을 새웠다는 B 씨는 “정의가 망가지는 것을 보고 있을 수 없다”며 “구속영장이 발부되는 것만은 나라를 위해 막아야 한다”고 말했다. 경찰은 3차례 해산 명령 뒤에도 이들이 응하지 않자 스크럼을 짜고 시위자들을 법원 입구에서 강제퇴거시켰다. 시위자들은 이에 저항해 바닥에 앉거나 경찰과 몸싸움을 벌이기도 했다.서울 마포경찰서는 16일 오후 20대 남성 D 씨를 업무방해 혐의로 현행범으로 체포했다. D 씨는 서울서부지법의 정문을 닫는 법원 직원을 방해한 혐의를 받는 것으로 알려졌다. 경찰은 한 온라인 커뮤니티에 올라온 윤 대통령 측의 체포적부심사 청구를 기각한 서울중앙지법 담당 판사의 살해 협박 글에 대한 내사에도 착수했다. 조율 ·노수빈·이재희 기자
- 조율 기자 외 2명
- 2025-01-17 11:59
공수처·구치소로 尹 지지자 대이동 “윤석열 대통령을 끝까지 지키겠습니다” “자유대한민국을 지켜주십시오.”윤 대통령이 고위공직자범죄수사처(공수처)에 체포된 지 이틀째인 16일 오전 공수처가 위치한 경기 과천시 정부과천청사 정문 앞에는 ‘1박 2일’ 밤샘시위를 벌인 윤 대통령 지지자 60여 명이 체포 규탄시위를 이어갔다. 눈이 내리는 영하의 날씨에도 이들은 손에 핫팩을 쥐고 성조기와 태극기를 흔들며 “대통령 탄핵 무효”를 연신 외쳤다. 이들은 ‘공수처 해체’ ‘오동운 구속’ 등 구호를 외치며 지나가는 시민들에게 호소하기도 했다. 스피커를 통해 흘러나오는 소음과 일부 정치 유튜버들의 현장 생중계에 일부 시민들은 귀를 막으며 지나갔다. 전날에 이어 이날도 공수처 앞 시위에 참여하고 있다는 60대 A 씨는 “대통령을 구하기 위해 왔다”며 “대통령을 구속한 쟤네(공수처)는 악마 같은 사람들”이라며 분노했다.윤 대통령의 체포로 서울 용산구 대통령 관저 앞에서 벌어지던 탄핵 찬반집회 무대가 공수처 앞으로 옮겨진 모양새다. 경찰에 따르면 보수단체 7곳은 오는 2월 14일까지 이곳에서 매일 1만여 명 규모로 집회를 열겠다고 신고했다. 진보단체 두 곳도 이 일대에 만 명 규모로 집회 신고를 해 격앙된 양측이 물리적 충돌을 빚을 가능성이 있다. 이날 오전 윤 대통령이 구금된 경기 의왕시 서울구치소 앞에도 윤 대통령 지지자들이 모여들었다. 이들은 부정선거 의혹을 제기하는 뜻의 ‘stop the steal(도둑질을 멈춰라)’ 구호가 쓰인 손팻말을 들고 시위에 나섰다. 이정근(74) 씨는 “대통령께서 한두 사람이라도 나를 지키고 지지하는구나 생각하셨으면 해 왔다”고 말했다. 전광훈 사랑제일교회목사 등이 이끄는 대한민국바로세우기본부 등 보수단체는 이날 오후 1시 서울구치소 앞에서 ‘국민저항집회’를 연다.한편 전날 공수처 앞에서 시위를 벌이다 분신을 시도한 A 씨는 병원에 옮겨졌지만, 생명이 위독한 것으로 알려졌다. 소방서 등에 따르면 60대로 추정되는 A 씨는 분신 당시 부탄가스를 몸에 부착해 놓은 것으로 파악됐다.조율·노수빈·이재희 기자
- 조율 기자 외 2명
- 2025-01-16 11:55
“경호처, 직급 오를수록 강경파만 남는 구조…상상하기 힘든 인명피해 발생할 수도” “물리적 충돌이 실제로 발생하는 최악의 상황이 빚어지면 상상조차 하기 힘든 인명피해가 관저 인근에서 발생할 수 있다.” 대통령경호안전연구회(대경회) 관계자 A 씨는 14일 문화일보와의 전화인터뷰에서 “고위공직자범죄수사처(공수처)와 경찰 등이 윤석열 대통령에 대한 2차 체포영장 집행에 성공하려면 경호처 내부를 철저하게 무력화한 이후에 들어가야 한다”며 이렇게 말했다. 대경회는 퇴직한 경호처 직원들이 결성한 사단법인으로 A 씨는 20년 넘게 경호처(실)에서 근무한 베테랑이다. 그는 박정희 전 대통령을 시작으로 김대중 전 대통령까지 모두 6명의 대통령을 경호했다.A 씨는 공수처·경찰의 경호처 흔들기 전략을 두고 물리적 충돌 우려를 없애려면 현재 경호처 주도권을 쥔 강경파에 대한 완전 무력화가 필요하다고 조언했다. A 씨는 “경호처에서 오래 근무하고 직급이 올라갈수록 충성 일변도인 ‘강경파’만 남는 구조”라며 “억지로 밀고 들어가면 ‘차라리 내 목을 치라’며 드러누울 직원이 결코 적지 않을 것”이라고 평가했다.내부 분열 양상을 보이고 있는 경호처지만, 지휘부 내 강경 대응 의지는 여전히 강하다고 전해진다. ‘초강경파’로 분류되는 김성훈 경호처 차장에게 한 간부가 사퇴를 요구했다가, 보복성 대기발령 조치를 받았다는 의혹도 있다. 김 차장은 경찰 출석 요구에 “엄중한 시기로 한시도 자리를 비울 수 없다”는 취지로 세 차례나 불응했다.영장 집행을 앞두고 대규모 인원 투입이 예상되는 경찰 내부에서도 향후 발생할 수 있는 법적 문제 등 체포영장 집행이 부담스럽다는 의견이 고개를 들고 있다. 이날 익명 커뮤니티 ‘블라인드’에는 경찰 지휘부를 겨냥해 “현장에서 지휘해서 윤 대통령과 국회의원들에게 직접 수갑을 채우고 현장 경찰의 부담을 줄여달라”는 글이 올라왔다. 전수한·조재연·조율 기자
- 전수한 기자 외 2명
- 2025-01-14 12:03
‘블랙리스트 의혹’ 최승호 전 MBC 사장, 벌금 800만원 파업 불참자에 불이익을 줬다는 이른바 ‘MBC 블랙리스트 의혹’으로 기소된 최승호 전 MBC 사장에 법원이 벌금 800만 원을 선고했다. 고용노동부가 지난 2022년 11월 최 전 사장을 검찰에 송치한 뒤 2년 2개월 만이다. 법조계에 따르면 서울서부지법은 이날 오전 노동조합 및 노동관계조정법 위반 혐의를 받는 최 전 사장에 대해 벌금 800만 원을 선고했다. 함께 기소된 박성제 전 사장과 정형일 전 보도본부장은 각 벌금 600만 원, 한정우 전 보도국장은 벌금 500만 원을 선고받았다. 최 전 사장 등은 2017년 ‘MBC 파업’ 당시 참여하지 않은 제3 노조 조합원과 비노조원 기자를 업무에서 배제하고 인사상 불이익을 준 혐의를 받는다. 노동조합법에 따르면 노조 가입이나 조직 등 노조 활동을 이유로 해고하거나 불이익을 준 부당노동행위를 하면 징역 2년 또는 2000만 원 이하 벌금형에 처할 수 있다. 재판부는 "피고인들이 제1 노조 소속으로 활동하며 제3 노조 소속 조합원들과의 갈등관계가 있는 것을 인식한 상태에서 제3 노조 소속 취재기자들을 취재업무에 배제하는 내용의 인사를 하고 상당 기간 유지했다"며 "제3 노조 조합원들의 유·무형적 피해가 상당히 크고 이에 대해 피고인들의 책임이 가볍다고 볼 수 없다"고 판시했다.고용노동부 서울지방고용노동청은 지난 2022년 11월 최 전 사장 등에 대한 고소, 고발에 대해 일부 기소 의견으로 검찰에 송치했다. 사건을 받은 검찰은 수사를 진행한 뒤 지난 2023년 4월 최 전 사장과 보도본부장, 보도국장 등 4명을 불구속 기소했다. 최 전 사장 측은 공판 과정에서 "인사발령 사실은 인정하나 불이익으로 볼 수 없다"고 주장하며 혐의를 부인해온 바 있다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2025-01-09 11:47
‘尹체포 재시도’ 앞두고 다시 집결한 시위대… 양측 대립과열 ‘일촉즉발’ 윤석열 대통령에 대한 체포영장 집행 재시도가 ‘초읽기’에 들어간 8일 오전 서울 용산구 한남동 대통령 관저 인근엔 또다시 윤 대통령 지지·반대 단체들이 충돌하면서 긴장이 고조되고 있다. “체포를 저지하겠다”는 보수단체는 밤샘 집회를 이어간 데 이어 이날 오전에도 수백 명이 집결해 ‘탄핵 반대’를 외쳤다. 윤 대통령의 체포와 탄핵을 촉구하는 이들은 “빨리 체포하라”며 목소리를 높였다. 양분된 시위가 과열돼 양측이 부딪히고, 이들을 통제하는 경찰과 대립하는 등 현장은 아수라장을 방불케 했다.이르면 이날 오전부터 영장이 재집행될 것이라는 예상이 나오면서 윤 대통령 지지자들은 새벽부터 관저 앞에서 탄핵 반대 집회를 이어갔다. 지지자들은 태극기와 성조기를 들고 ‘탄핵 무효’ ‘윤석열을 지키자’ ‘오동운 공수처장을 체포하라’ 등 구호를 부르짖었다. 참가자들은 고위공직자범죄수사처(공수처)에 내란죄 수사권이 없어 체포영장 집행이 불법이라고 주장했다. 3일부터 8일까지 5박 6일간 텐트에서 노숙하며 자리를 지키고 있다는 김명환(61) 씨는 “대통령을 공수처가 잡아가는 건 위헌이고 국가를 전복하려는 행위”라며 “나라와 대통령을 지키기 위해 앞으로도 여기를 떠나지 않겠다”고 말했다. 경기 양주시에서 왔다는 김모(67) 씨는 “공수처에서 체포영장을 치러 온다면 내 몸을 던져 막을 것”이라고 의지를 불태웠다. 이들은 “선거관리위원회가 부정선거를 자행했고 판사가 이를 은폐했다. 부정선거 수사하려는 계엄을 막으려 탄핵하는 것”이라는 현수막을 내걸었다. 지나가는 차량을 향해 ‘탄핵 반대’ ‘이재명 구속’ 등 피켓을 들어 보이기도 했다.윤 대통령의 탄핵을 촉구하는 시민 수십 명은 인근인 한남동 일신홀 앞 보도에 모였다. 이들은 윤 대통령 체포를 촉구하는 손팻말을 흔들고 ‘윤석열 당장 나와 수사받아라’ ‘끌어내라’ 등 구호를 외치며 조속한 체포영장 집행을 요구했다. A 씨는 “영장 집행이 1차 때는 불발됐는데 이번에야말로 하루빨리 집행돼야 한다”고 강조했다. 50대 남성 B 씨도 “정의 실현을 위해 윤석열이 빨리 체포돼야 한다”고 말했다.집회가 과열되면서 양측 시위대 사이에 갈등이 격화되기도 했다. 탄핵 반대 집회 참가자들은 찬성 진영을 향해 “빨갱이는 북으로 가라”고 외치는가 하면, 태극기를 들고나온 한 찬성 집회 참가자를 향해 “태극기를 내려라”며 욕설을 쏟아냈다. 찬성 집회 참가자들도 “우리가 태극기를 왜 내리냐”며 맞받으며 경찰의 통제 펜스를 거칠게 밀었다. 일부 참가자들은 통제 바리케이드를 막고 있는 경찰을 향해 “길을 열라”며 항의하기도 했다. 한 반대 집회 참가자가 “너네 불법 집회잖아”라며 상대 진영에 소리를 지르자, 발끈한 찬성 집회 참가자가 몸싸움을 하려 달려들면서 경찰이 제지하는 소동도 빚어졌다. 조율·노지운·이재희 기자
- 조율 기자 외 2명
- 2025-01-08 11:51
‘무안공항 참사’ 사조위 위원장도 위원도 국토부 출신… “셀프조사 안돼, 독립된 기관이 해야” ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’의 사고 원인을 조사하고 있는 국토교통부 산하 항공·철도사고조사위원회(사조위)가 위원장을 비롯해 위원 7명 중 2명이 전·현직 국토부 출신들로 채워져 있어 ‘셀프 조사’ 논란이 커지고 있다. 국토부가 특히 사고 피해를 키운 원인으로 지목된 ‘콘크리트 둔덕’에 대한 관리 책임에서 자유로울 수 없는 상황에서 수사의 공정성과 신뢰성을 보장받을 수 없다는 비판에서다. 미국, 일본 등 선진국처럼 사조위를 국토부로부터 독립시켜야 한다는 지적도 나온다.6일 국토부에 따르면 장만희 사조위원장은 국토부 항공교통본부장 출신이다. 항공분과는 5명의 위원과 법률 위원 1명 등 총 7명으로 구성돼 있는데, 상임위원을 주종완 국토부 항공정책실장이 맡고 있다. 사고조사단 내 항공조사팀을 총괄하는 항공조사팀장도 국토부 출신이다. 항공·철도사고조사법에 따르면 국토부 장관은 사고 조사에 관여할 수 없지만 비상임위원에 대한 인사권을 통해 충분히 영향력을 끼칠 수 있다. 사조위의 인사·예산에 대한 지휘권도 국토부 장관이 갖고 있다. 국토부 출신으로 구성된 위원장과 위원회는 조사단의 최종보고서 심의에도 참여할 수 있다. 반면 미국·일본 등 주요 선진국은 대통령 산하의 독립된 위원회를 두고 있다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 당초 교통부 내 설립됐다 객관성·신뢰성 보장을 위해 대통령 직속기관으로 독립했다. 일본 교통안전위원회(JTSB)는 국토교통성 소속이지만 인사권과 예산·행정업무 등을 독립적으로 운영하고 있다. 스웨덴은 법무부 산하의 독립된 정부기관인 사고조사위원회(SHK)를 1978년부터 운영 중이다. 국내의 항공사고 조사는 1990년 교통부 소속 항공국 항공기술과 사고조사담당이 맡기 시작해 현재는 사조위가 담당하고 있다.공하성 우석대 소방방재학과 교수는 “국토부의 문제를 국토부에서 조사하면 제 가족 감싸기 경향이 높을 수밖에 없다”며 “원인 조사가 국민에게 신뢰를 줄 수 있도록 고도의 전문지식과 객관성을 확보할 수 있는 독립된 기관이 원인 조사를 하는 것이 바람직하다”고 조언했다. 유족들 또한 이러한 셀프 조사에 우려를 제기하고 있다. 앞서 유족대표단 측은 “참사의 책임자라는 의혹이 있는 국토부가 셀프 조사를 하고 있는 셈”이라며 “중립성과 독립성이 확보된 별도의 조사 기구를 설치하거나 국토부 관계자를 조사에서 배제해야 한다”고 밝혔다. 이에 대해 국토부 관계자는 “사조위 위원장이 국토부 출신이고 상임위원이 국토부 실장이란 점에서 유족들이 우려할 수 있지만, 실제 조사는 전문가로 따로 구성된 조사단에서 독립적으로 이뤄진다”면서도 “최대한 조사 과정에 유족 측의 의견을 청취하고 반영할 수 있도록 하겠다”고 말했다.조율·노수빈·이승주 기자
- 조율 기자 외 2명
- 2025-01-06 11:59
무안참사 희생자 휴대폰·태블릿 107대 포렌식… ‘사고 재구성’ 나선다 무안=조율·조언·이재희 기자‘12·29 무안공항 제주항공 참사’ 수습 당국이 3일 유일하게 형체가 남은 사고 여객기의 꼬리 부분을 기중기로 들어 올려 희생자 유해 및 유류품 확보에 나선다. 경찰은 유류품으로 확보한 휴대폰·태블릿 107대에 대한 디지털 포렌식을 진행해 사고 경위와 원인에 대한 실마리를 얻을 예정이다.3일 국토교통부 중앙사고수습대책본부는 이날 오전 전남 무안국제공항에서 유족들을 상대로 브리핑을 열고 “(시신의) 본체와 파편을 맞추는 작업을 진행 중”이라며 “오늘 여객기 꽁무니를 기중기로 들어 올리려고 하는데, 거기서 추가 파편이 나올 수 있다”고 밝혔다. 당국은 사고 발생 후 179명의 시신으로부터 나온 시신 조각 606편(片)을 수습해 DNA 검사를 진행했다. 이후 신원이 확인된 시신과 파편으로 수습된 신체 일부에 대한 대조작업을 거쳐 유해를 봉합하고 있다. 경찰 관계자는 “현재 시신 수습 과정에 있지만 모든 시신편을 모으는 과정에서 공간·작업 방식 등 많은 애로사항이 있다”며 “현재까지 8명의 (봉합)작업이 완료됐고, 시신편이 많지 않은 희생자부터 차례대로 작업을 하고 있다”고 밝혔다. 이날 오전 9시 30분 기준 희생자 179명 중 42명의 시신만이 유족에게 인계됐다.당국은 사건 당시 전말의 재구성을 위해 유류품 중 수거된 희생자들의 휴대폰·태블릿 107대에 대한 디지털 포렌식도 진행할 예정이다. 경찰 관계자는 “유족들에게 포렌식 동의를 얻고 사고 당시 하루 동안의 메시지, 영상 등을 추출할 예정”이라고 밝혔다. 경찰은 이날 오전까지 여권, 신분증, 캐리어, 이름표 등 소유자가 확인된 102명의 유류품을 전달했다. 당국은 신원 확인이 되지 않은 유류품은 화물저장소에 보관 중이며, 유가족대표단과 조율해 처리를 논의할 방침이다.수사 당국은 보다 정확한 사고 원인 조사를 위해 관제탑과 조종사 간 교신 내역을 분석하고 있다. 또한 사고 항공기 조종사의 훈련기록부 및 사고기 정비 이력 등 관련 자료를 확보해 분석 중이다. 항공기 사고 조사는 국제기준·국내법령에 따라 총 12단계로 나뉘는데, 현재는 관련 정보와 자료 수집을 위해 현장을 살피는 ‘4단계’인 것으로 파악됐다. 항공철도조사위원회는 여객기 블랙박스인 비행기록장치(FDR) 분석을 위해 내주 조사관 2명과 함께 미국으로 보낸다고 밝혔다. 유족들은 시신 인계가 더뎌지고 있다는 말에 절망했다. 여객기 꼬리를 들어 올리는 일정을 문의한 유족은 “시신의 일부를 기다리고 있는…”이라고 운을 뗀 뒤 눈물로 말을 이어가지 못했다. 한 유족은 유해를 추가로 수색한다는 말에 손을 모으며 “꼭 좀 많이 찾게 해주십시오…”라며 울먹였다. 또 다른 유족은 “유족들이 보상금을 받기 위해 저런다는 등 가짜뉴스·유언비어도 계속 나오고 있는데 유족들이 빨리 일상으로 돌아갈 수 있도록 해달라”고 호소했다.
- 조율 기자 외 2명
- 2025-01-03 11:54
[단독]오전 9시 조류충돌사고 많은데… 퇴치팀 교대하는 공항들 무안=조율 기자 joyul@munhwa.com‘12·29 무안공항 제주항공 참사’가 당일 오전 8시 57분 조종사의 ‘조류충돌 메이데이(조난신호)’ 선언 직후 발생한 것으로 밝혀진 가운데 실제 비행기의 조류충돌 사고는 오전 8∼9시에 가장 많이 발생하는 것으로 분석됐다. 하지만 무안공항의 조류퇴치 직원의 오전 교대 시간 또한 9시로 확인돼 ‘철새 도래지’ 4곳으로 둘러싸인 무안공항이 주변 환경 특성을 반영하지 않은 ‘편의주의적 행정’을 해왔다는 지적이 나오고 있다. 청주·여수 공항도 같은 시간에 교대가 이뤄지는 것으로 알려졌다. 허위행 서울대 산림환경학 객원연구원 등 연구팀이 지난 2015년 한국조류학회지를 통해 발표한 ‘한국 공항의 항공기 조류충돌 현황’ 논문에 따르면 비행기 조류충돌 사고는 오전 8∼9시 사이에 가장 많이 발생하는 것으로 분석됐다. 연구팀이 2009년 9월부터 2010년 12월까지 발생한 항공기 조류충돌 사고 63건 중 발생 시각이 확인된 38건을 분석한 결과 오전 9시가 7건으로 가장 많았고, 오전 8시가 6건으로 그 뒤를 이었다. 오전 8∼9시가 전체의 34.2%에 달한다. 오전 10시, 정오, 오후 5시도 각각 4건으로 뒤를 이었다.항공기 조류충돌 사고가 오전에 자주 발생하는 이유는 조류의 활동성이 오전에 높기 때문이다. 최창용 서울대 산림과학부 교수는 “철새의 경우 먹이활동을 위해 일출과 일몰 전후로 주로 활동하기 때문에 오전과 저녁에 움직임이 많으며 이동할 경우 떼로 움직일 때가 많다”고 설명했다. 오전 9시 전후가 조류충돌 위험성이 높은 시각임에도 무안공항 조류퇴치 직원들의 오전 교대 시간은 9시였다. 4명이 한팀인 무안공항 조류퇴치반은 주간(오전 9시∼오후 6시) 2명, 야간(오후 6시∼오전 9시) 1명 등 3조 2교대 근무를 하고 있다. 이에 더해 사고 발생 당시 주말이라는 이유로 현장에 1명만 근무한 것으로 확인되기도 했다. 한 공항에서 관련 업무를 전담했다는 A 씨는 “공항이 교대 시간을 조류충돌이 빈번한 시간을 고려하기보다는 인력과 편의에 맞추는 경우가 많다”고 설명했다. 최 교수는 “이번 사고와 시간의 연관성을 아직 단정하기는 어렵다”면서도 “해외의 일부 공항에서는 조류의 활동성을 고려해 항공기 운항 시간대를 조정하고 있으므로 근무 교대 시간대의 연관성도 충분히 분석해 규정 등을 개선하는 방안 등을 검토할 필요가 있다”고 말했다.현동선 항공기 조류충돌방지연구소장은 “독일 등 선진국의 경우 2명의 인원이 조류충돌을 감독해도 조류 탐지 레이더를 설치해 조종사가 공항 반경 12㎞부터 조류의 움직임을 세세하게 볼 수 있는 기술이 마련돼 있다”며 “조류충돌 위험을 인력과 운에만 기댈 수는 없다”고 강조했다. 현 소장은 “조류 탐지 레이더의 경우 수십억 원의 비용이 들지만, 한 해 공항을 오고 가는 시민들과 그로부터 막을 수 있는 인명피해를 생각하면 전혀 아깝지 않은 비용이므로 이에 대한 전폭적인 투자가 필요하다”고 말했다. 국내 15개 공항 중 조류 탐지 레이더가 설치된 공항은 단 1곳도 없으며, 조류 탐지 열화상 카메라가 설치된 공항도 김포·김해·제주공항 등 3곳뿐이다.참사 발생 10일 전 무안공항 내부회의에서는 “조류 위험은 늘었는데 예방인력이 부족하다” “복행하며 조류와 마주치는 일이 잦다”는 우려가 나온 것으로 알려졌다.
- 조율 기자
- 2025-01-02 11:58
국제항공기준 17명인데… 관제사 7명뿐인 무안공항 무안=조율·이재희 기자 ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’가 발생한 무안국제공항에 근무하는 관제사는 총 7명으로 이는 국제민간항공기구(ICAO)가 정한 적정인원인 17명에 한참 모자란 것으로 나타났다. 참사 당일에는 평균 경력 4년의 관제사 2명이 근무 중이었는데, 무안공항이 국제선 정규 노선을 운행한 지 21일 만에 벌어진 참사여서 경험이 부족한 관제사들이 미숙한 판단을 했는지에 대한 조사도 불가피할 것으로 보인다.2일 국토교통부에 따르면 사고 발생 당시 무안공항 관제탑에 근무하던 관제사는 2명으로 각각 경력 5년과 3년 6개월이었다. 무안공항 관제탑에 근무하는 관제사는 현재 7명으로 2∼3명이 한 조로 근무하고 있다. 하지만 이러한 인원은 ICAO가 정하고 있는 기준에 한참 미치지 못한 수준이다.행정안전부가 지난 2019년 시행한 ‘항공교통관제 안전확보를 위한 국민참여 조직진단’에 따르면, 관제기관별 현원 및 ICAO 기준에 따른 적정인원 산출 결과, 무안공항에 필요한 관제사의 적정인원은 17명이다. 적정인원의 절반도 되지 않은 인력으로 운영되고 있는 것이다. 2019년 당시 무안공항의 관제사 인원은 6명으로 관제사 충원율이 35.3%에 불과해 국내 공항 중 충원율이 가장 낮았다. 관제사 부족으로 인한 업무 과중은 피로도로 곧장 연결된다. 항공교통관제사 피로관리 국제기준에 따르면, 항공교통관제사 근무시간은 12시간(야간 10시간)을 초과하지 않으며 관제 업무시간은 휴식시간 없이 2시간을 초과하지 않고 1회의 휴식시간은 30분 이상이어야 한다고 규정하고 있다.국내에도 ‘연속 5일 초과근무 금지, 연속 근무시간 10시간 이하, 최종 근무 마친 후 8시간 이상의 휴식시간 보장’ 등을 담은 관련 규정이 마련돼 있다. 그러나 ‘해당 기관의 근무 조건, 환경, 인원 및 교통량 등을 고려해 근무 편성을 적절히 변경 운영할 수 있다’는 예외를 상시 허용하고 있기도 하다. 10년 차 관제사 A 씨는 “항공 이동량은 늘어나는데 관제사 인원은 충원되지 않다 보니 관제사들이 일주일에 초과근무를 10시간 넘게 하거나, 주 6일 근무하는 것이 당연시되고 있다”며 “조류충돌 문제 등 심적 부담감이 큰데 피로도까지 높아 관제사들 모두 업무에 어려움을 호소하는 상황”이라고 말했다.
- 조율 기자 외 1명
- 2025-01-02 11:58
5명 신원확인 못해… DNA 재감식 돌입 ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’ 발생 사흘째인 31일 사망자 179명 중 5명에 대한 신원 확인이 여전히 이뤄지지 않고 있다. 일부 사망자들의 장례 절차가 시작되면서 이날 4명이 연고지인 서울·광주 지역의 가족에게 인도됐다. 국토교통부는 이날 오전 전남 무안국제공항에서 브리핑을 열고 “희생자 179명 중 174명의 신원이 확인됐으며 5명에 대해서는 확인 중”이라고 밝혔다. 국토부는 “지문 대조로 신원을 확인하지 못했던 32명 중 1차 DNA 대조에서 17명, 2차로 10명을 각각 확인했다”고 설명했다. 국토부는 이들 중 비교적 온전히 보존된 4명의 시신을 30일 밤 유족에게 인도했다. 현재까지 신원이 확인되지 않은 5명에 대해서도 “오늘 중 확인하기 위해 노력할 것”이라 밝혔다. 국토부 등 사고 수습 당국은 시신을 무안공항 격납고에 마련한 임시 안치소 냉동시설에 보존 중이며, 수사기관의 검시 등 절차를 마치는 대로 가족에게 인도할 방침이다.시신을 인도받은 유족들은 각자의 판단에 따라 개별적으로 장례를 치르거나 합동 장례를 치를 전망이다. 유족에게 인도된 시신은 이미 운구돼 연고지에서 장례 절차를 준비 중이다. 30일 유족에게 인도된 사망자 4명은 광주 내 장례식장 3곳, 서울 내 장례식장 한 곳에 각각 안치됐다. 광주 장례식장 1곳에는 이날 오전 채모(67) 씨 빈소가 마련됐고 다른 한 곳도 이날 중 빈소가 마련될 전망이다. 광주 내 또 다른 장례식장 한 곳에는 남편 A 씨의 시신이 30일 안치됐지만 함께 사망한 A 씨 아내의 신원이 확인되지 않으면서 유족들이 아직 빈소를 꾸리지 못한 것으로 알려졌다. 제주항공 참사 현장에는 전날까지 분리된 시신 606편(片)이 수거된 것으로 알려졌다. 유족협의회는 ‘유족끼리 뭉쳐야 한다’는 데 뜻을 모아 합동장례를 추진 중이지만 유족 중 일부는 “시간이 지날수록 더 고통스럽다”며 빠른 장례를 원해 이르면 이날 중 추가로 장례 절차를 밟는 가족도 있을 것으로 보인다. 무안=조율·김유진 기자
- 조율 기자 외 1명
- 2024-12-31 11:29
“오늘 술 사줄 사람”...채팅앱으로 만난 뒤 뺑소니 유도하고 협박한 일당 실형 채팅 앱을 통해 남성을 유혹한 뒤 뺑소니 사고를 유도하고, 이후 신고하겠다며 협박해 돈을 뜯어낸 사기 일당에게 실형이 선고됐다.전주지법 형사3단독(정재익 부장판사)은 보험사기방지 특별법 위반 및 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반(공동폭행·감금·공갈) 혐의로 기소된 7명 중 주범 3명에게 징역 1년 6개월∼징역 2년 6개월을 선고했다고 29일 밝혔다.재판부에 따르면 이들 일당 중 한 여성은 채팅 앱으로 남성들을 불러낸 뒤 술을 먹고 ‘집에 데려다 달라’고 요구했다. 이후 특정 골목 앞을 지나가 달라고 요구한 뒤 길가에 주차된 차의 뒷문을 열어 피해자의 차와 접촉하게 했다. 여성이 "현장을 떠나자"고 조언한 뒤 피해자가 현장을 떠나면 같은 일당인 남성들이 차를 타고 뒤쫓아와 피해자에게 "지금 신고하면 넌 무조건 구속이다","음주에 뺑소니까지 했으니까 3000만원에 합의를 보자"는 등 협박했다. 당시 피해자는 새벽에 지인들에게서 끌어모은 돈을 이들 일당에게 주고 나서야 겨우 풀려났다.검찰 조사결과, 이들 일당은 동네 선후배 사이로 처음부터 합의금을 목적으로 범행을 치밀하게 ‘설계’한 것으로 밝혀졌다. 남성 4명과 여성 3명으로 구성된 이들 일당은 범행 장소를 물색하는 ‘총책’, 채팅앱으로 범행 대상을 불러내는 ‘유인책’, 사고 낸 남성을 협박하는 ‘행동책’ 등으로 역할을 분담했다. 재판부는 "피고인들의 범행 계획 과정, 동기, 수단과 방법 등에 비춰 그 죄질이 매우 나쁘고 피해자들이 상당한 불안과 공포를 느꼈을 것으로 보인다"며 "일부 피고인은 동종범죄로 수사받으면서 같은 범행을 반복했으므로 비난 가능성도 크다"고 지적했다. 그러면서 "피고인들은 증거를 남기지 않으려고 알리바이를 만들려고 했으며, 수사받으면서도 공범을 회유하려고 하는 등 범행 후 정황도 매우 좋지 않다"며 "피고인들의 과거 처벌 전력과 진술 태도, 가담 정도 등을 종합적으로 고려해 형을 정했다"고 판시했다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-31 08:47
“파혼하자”...동거女에 격분해 폭행한 40대 남성 결혼을 약속한 동거녀가 파혼을 통보하자 화를 내며 폭행한 40대에게 징역형의 집행유예를 선고받았다.춘천지법 형사3단독 박성민 부장판사는 특수상해 혐의로 기소된 A(47) 씨에게 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고했다고 29일 밝혔다.A 씨는 지난해 10월 결혼을 전제로 동거 중이던 연인 B(39) 씨를 벽에 밀친 뒤 손으로 목을 조르고, 거실 바닥에 넘어뜨려 얼굴 부위를 주먹으로 때리거나 휴대전화로 머리를 내리치는 등 폭행한 혐의로 재판에 넘겨졌다.조사 결과 A 씨는 B 씨가 파혼을 통보한 뒤 짐을 챙기자 말싸움을 하는 과정에서 홧김에 범행했다. 재판부는 "피고인의 폭행 정도가 가볍지 않고 폭력범행으로 징역형의 집행유예 1회, 벌금 5회를 처벌받은 전력이 있다"며 "피해자의 상해 정도가 중하지 않고 서로 합의해 피해자가 처벌을 원하지 않는 점 등을 종합해 형을 정했다"고 판시했다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-31 07:51
좋은 평가 위해 대학 교직원 만나면 ‘입시 비리’로 입학취소...입법예고 앞으로 대학 입시 관련 좋은 평가를 받기 위해 평가를 맡은 교직원과 사전에 접촉한 수험생은 ‘입시 비리’로 간주 돼 입학이 취소될 수 있다.29일 교육부에 따르면 해당 내용을 담은 ‘고등교육법 시행령’ 일부 개정안에 대한 입법예고가 내년 1월 7일 종료된다.해당 개정안은‘음대 등 입시비리 대응 방안’의 후속 조치로 지난 6월 마련됐다. 구체적으로 ‘평가에서 이득을 취할 목적으로 평가자와 사전 접촉하는 경우’가 입학 허가를 취소할 수 있는 부정행위 중 하나로 추가됐다.현행 고등교육법은 시행령으로 정하는 부정행위가 있는 경우 총장이 입학 허가를 취소하도록 정하고 있다. 시행령은 ▲위조 또는 변조 등 거짓 자료 제출 ▲대리 응시 ▲다른 응시자의 답안지를 보거나 다른 응시자에게 자신의 답안지를 보여주는 경우 등을 예시로 들고 있다. 또한 ‘(대학의) 학칙으로 정하는 부정행위가 있는 경우’라는 규정을 두고 있다. 따라서 음대 입시비리 사건과 유사한 사례를 아예 잡아낼 수 없는 것은 아니었으나 학칙에서 이를 부정행위로 규정하지 않으면 해당 학생의 입학 취소를 할 수 없다는 한계가 있었다. 이에 따라 교육부는 이번 개정안 입법예고문에서 "사전 접촉을 보다 분명히 입학 취소의 사유로 규정하고자 했다"고 그 취지를 밝혔다.이번 개정안은 입법예고가 끝난 후 법제 심사와 국무회의 심의·의결을 거쳐 공포되면 즉시 시행된다. 단 시행 이전에 발생했던 행위에 대해서는 소급해 적용되지는 않는다.한편 지난 6월 서울경찰청 반부패범죄수사대는 음대 교수 13명과 입시 브로커 A 씨 등 14명을 이른바 ‘마스터 클래스’라는 형태의 고액 성악 과외를 하고 총 1억3000만원 상당의 교습비를 챙긴 혐의(학원의 설립·운영 및 과외 교습에 관한 법률 위반) 등으로 검찰에 송치한 바 있다. 연루됐던 음대 교수 중 5명은 대입 실기시험 심사위원으로 참여해 자신들이 가르친 수강생들에게 고득점을 부여해 대학의 입시 업무를 방해한 혐의(업무방해)도 받는다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-30 14:28
큰아들 대학 합격뒤 삼부자 함께 떠났는데… 결국 마지막 여행길 무안=노수빈·이재희·조율 기자“3살 우리 손주, 생애 첫 여행이었는데….” 29일 전남 무안국제공항에서 만난‘12·29 무안공항 제주항공 참사’ 피해 가족 A 씨는 막내아들 부부와 손자를 잃었다는 사실에 오열했다. 이번 참사로 사망한 A 씨의 손자는 2021년생으로 최연소 희생자다. 엄마·아빠와 함께한 첫 여행이 생애 마지막 여행이 된 것이다. A 씨는 “아들이 야구단에서 일하다 보니 주말에 손주와 놀지 못해 늘 아쉬워했다. 그래도 월요일이면 꼭 아이를 데리고 나가 놀아주는 좋은 아빠였다”며 “여행 떠나기 전날 토요일에도 찾아와 손자랑 같이 놀다 갔는데 그게 마지막일 줄은 몰랐다”며 말을 잇지 못했다. A 씨는 “원래 내일(30일) 오는 줄 알고 ‘아들 내일 오지?’라고 문자를 보냈다”며 “3년 전에 코로나19로 남편을 잃고 아들들만 바라보고 살았는데 이제 막내아들에 며느리, 손주까지 잃었다”며 허망한 표정을 감추지 못했다.사망한 탑승객 중에는 사이좋은 삼부자(三父子)도 있었다. 고등학교 3학년인 B 군은 수능이 끝나고 대학에 합격한 뒤 아버지와 같은 학교 1학년 동생과 방콕여행을 떠났다 참변을 당했다. B 군의 친구인 송세현(19) 씨는 “친구 아버지가 ‘집안 남자들끼리 여행 좀 가보자’며 떠난 여행이었다”면서 “친구가 얼마 전 인하대에 합격해 너무 좋아했었다”고 회상했다. 초등학교 때부터 친구 사이라는 두 사람은 2주 뒤 일본여행을 앞두고 있었다. 하지만 송 씨는 친구와 12년의 ‘우정여행’을 떠날 수 없게 됐다.60여 년 만의 첫 해외여행에서 참변을 맞은 부부도 있었다. 사망자 C(61) 씨 부부는 C 씨의 퇴직과 ‘크리스마스 생일’을 기념해 함께 태국으로 여행을 떠났다 돌아오는 길이었다. C 씨의 형수라는 이모(68) 씨는 “두 딸 중 28살 큰딸이 희귀병을 앓고 있는데, 스스로 생활이 불가능하다”며 “아픈 큰딸을 돌보느라 부부가 평생 여행도 못 갔는데, 이번에 큰마음 먹고 딸을 이모에게 맡겨두고 여행을 간 것”이라고 전했다. 이 씨는 “첫째 딸은 부모가 사망했다는 사실조차 모르고 있다”며 “25살 작은 딸만 부모를 하루아침에 잃었다는 사실에 큰 슬픔에 빠져있다”고 말했다. 일부 유가족들은 “아직도 믿기지 않는다”며 망연자실했다. 사망자 이모(63) 씨의 동생은 형이 전화를 받지 않을 것을 알면서도 연신 전화를 걸었다. 동생 이 씨는 “뉴스를 보자마자 전화를 걸었을 때는 다이얼이 울렸는데, 이제는 그렇지 않다”며 오열했다. 이 씨의 통화목록에는 부재중 전화 기록만 계속 찍혀갔다. ‘모녀여행’을 떠난 아내 박모(55) 씨와 딸 김모(26) 씨를 한날한시에 잃게 된 김성철 씨는 “어제 새벽까지만 해도 딸이 엄마와 둘이 찍은 여행지 사진을 보냈다. ‘즐거운 시간 마지막까지’라고 보낸 것이 마지막 메시지였다”며 울부짖었다. 김 씨가 사고 발생 1시간 뒤인 29일 오전 10시 딸에게 보낸 ‘연락줘’라는 메시지(사진)에는 아직까지 수신확인 여부를 표시하는 ‘1’이 사라지지 않았다.
- 노수빈 기자 외 2명
- 2024-12-30 12:11
팔순잔치 떠난 일가족 9명 ‘참변’ 무안 = 조율·노수빈·김유진 기자3세 아기와 첫 여행을 떠난 30대 부부, 80세 노부를 모시고 팔순잔치를 떠난 일가족, ‘대학 합격’ 여행을 떠난 삼부자(三父子)…. ‘12·29 무안공항 제주항공 참사’ 탑승객 대부분은 크리스마스를 맞아 3박 5일 일정으로 태국 방콕에 다녀오다 참변을 당했다. ‘패키지 상품’ 이용객 특성상 대부분 가족 단위로 ‘성탄 여행’을 떠났다 비극을 맞이한 것이다. 팔순잔치를 떠난 일가족 9명, 모녀·부자 등이 한날한시 목숨을 잃었다. 한순간에 일가족을 잃은 수백 명의 유족들은 29일 밤 179명의 사망이 공식 확인되자 오열했다. 최연소 탑승객이었던 2021년생 손자와 막내 아들 부부를 하루 만에 잃은 할머니는 “우리 아기 생애 첫 여행이었는데”라며 가슴을 쥐어짰다.30일 오전 제주항공 참사로 사망한 179명 중 141명의 신원이 확인됐다. 하지만 훼손이 심해 신원 확인이 불가능한 사망자는 28명에 달한다. 이날 오전까지 신원이 확인되지 않은 사망자의 유가족은 발을 동동 굴렀다. 이들은 지방자치단체 등에서 마련한 임시 숙소를 이용하지도 못한 채 불안감과 초조함에 무안국제공항에서 밤을 꼬박 새웠다. 이번 참사로 조카네 삼부자를 잃은 경순식(55) 씨는 “조카의 신원은 확인됐는데, 조카의 두 아들은 아직 확인이 안 됐다”고 울먹였다.
- 조율 기자 외 2명
- 2024-12-30 12:06
추락한 여객기에 전남 공무원들도 다수 탑승...지자체 전현직 13명·교육공무원 5명 29일 오전 발생한 무안공항 여객기 참사 관련, 사고 제주항공 여객기 탑승객 다수가 광주·전남 지역민으로 추정되는 가운데 공무원들도 다수 탑승한 것으로 확인됐다.이날 전남도 등에 따르면 이날 오후 1시 30분 현재 사고 여객기 탑승자 명단에 도, 시군, 출연기관 등 전현직 13명이 포함된 것으로 파악됐다. 전남도 출연기관 소속 남성 2명이 태국 여행길에 오른 것으로 알려졌다. 화순군에서는 현직 공무원 3명, 퇴직 공무원 5명이 동반 여행을 갔다가 귀국하는 여객기에 탑승했다. 이에 따라 화순군은 이날 오전 사고 직후 구복규 군수 주재로 비상 실·과장 회의를 갖고 탑승자 명단 확인에 나서는 등 비상대응 체제를 가동했다. 직원들의 가족 동반 여부는 확인되지 않고 있다.화순군은 국토교통부와 항공사를 상대로 정확한 탑승자 명단 확인과 생사 여부를 파악하는 한편, 부군수를 사고현장에 급파해 대응토록 했다.자매 사이인 목포시 공무원 2명, 담양군 여성 공무원 1명도 탑승 명단에 있었다.여객기에는 전남도교육청 소속 일반직 사무관 5명도 탑승한 것으로 파악됐다. 해당 기관들은 사고 현장에 직원을 파견해 상황을 파악하고 기관별 수습 대책을 논의하고 있다.조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-29 21:05
제주항공 여객기 사고 생존 승무원, “조류충돌 추정, 한쪽엔진 연기 후 폭발” 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고의 생존자가 ‘버드 스트라이크’(조류 충돌)가 이번 사고의 원인으로 추정된다고 진술했다.전남소방본부 등에 따르면 이날 사고 현장에서 구조된 여객기의 승무원 두 명 가운데 1명이 "조류 충돌로 추정된다. 한쪽 엔진에서 연기가 난 후 폭발했다"는 목격담을 구조대에 남겼다. 생존 승무원의 진술과 마찬가지로 국토교통부도 사고 수습 초기 발표에서 ‘조류 충돌’을 이번 참사의 주요 원인 가운데 하나로 지목했다. 국토부는 이날 오후 정부세종청사에서 브리핑을 열어 "관제탑에서 제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ‘조류 충돌’ 주의를 줬다"며 "조류 충돌 경고 약 1분 후 조종사가 조난신호인 ‘메이데이’를 요청했고, 이후 약 5분 만에 사고가 발생했다"고 설명했다. 국토부는 "현재 비행기록장치는 사고조사위원회가 수거 했다"며 "음성기록장치는 현장 상황 따라 추가 확보할 계획"이라고 덧붙였다.한편 이날 오전 9시 3분쯤 무안국제공항에서 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 착륙 중 활주로 외벽에 충돌했다. 현재까지 소방당국은 전체 탑승자 181명 가운데 사망자 124명을 수습하고 현장에서 추가 사상자를 확인하고 있다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-29 16:34
[속보]무안 여객기 사망자 124명 확인…현재까지 생존자 2명 29일 전남 무안공항에서 발생한 항공기 활주로 이탈 사고로 현재까지 124명이 사망한 것으로 확인됐다. 현재까지 생존자는 여전히 2명에 불과하다. 소방 당국은 나머지 실종자에 대한 수색 작업을 이어가고 있다.소방청은 이날 오후 3시 18분 기준 무안군 항공기 사고 사망자가 124명이라고 밝혔다. 소방당국은 동체 파손 상태 등을 고려했을 때 실종자들이 모두 사망했을 가능성이 높다고 보고 있다. 생존자 2명은 승무원으로 이들은 꼬리 칸에서 구조된 뒤 인근 병원에서 치료를 받고 안정을 취하고 있다.사망자와 생존자를 제외한 나머지 55명은 실종 상태로, 소방 당국은 실종자 수색 작업을 벌이고 있다. 하지만 현재 시신 훼손과 동체 파손 등으로 신원 확인에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해졌다.한편 이날 오전 9시 3분쯤 전남 무안군 무안국제공항에서 태국 방콕발 항공기가 착륙 도중 활주로를 이탈, 공항 외벽을 들이받는 사고가 발생했다. 사고 여객기는 이날 새벽 방콕에서 이륙해 오전 8시 30분 무안공항 도착 예정이었던 제주항공 7C2216편이다. 여객기에 타고 있던 인원은 승객 175명, 승무원 6명으로 총 181명이다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-29 16:03
[속보]사망자 120명으로 늘어, 무안공항 여객기 추락사고…계속 확인 중 29일 발생한 무안공항 제주항공 여객기 추락사고로 인힌 사망자가 수가 120명으로 늘었다. 소방당국은 탑승자 181명 중 생존자 2명을 제외한 대부분이 사망한 것으로 추정하고 있다.소방청에 따르면 현재까지 수습된 사망자는 총 120명으로 앞서 발표된 96명보다 24명이 늘었다. 탑승자는 총 181명으로 사망자는 더 늘어날 것으로 보인다. 현장에는 임시안치소가 설치됐다. 전남소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 3분 쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락했다. 탑승자는 총 181명으로 승객 175명과 승무원 6명이다. 승객중 2명의 태국 여성을 제외하면 나머지는 모두 한국인이다. 조율 기자
- 조율 기자
- 2024-12-29 14:59

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